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FAQ
CCT鹽霧測試中文名稱以及CCT鹽霧測試發(fā)展歷史
CCT鹽霧測試是Cyclic Corrosion Test的簡稱,又稱循環(huán)鹽霧腐蝕測試。CCT循環(huán)鹽霧腐蝕測試的發(fā)展CCT鹽霧測試的發(fā)展歷史大約從 1914 年開始鹽霧噴淋方法首次用于測試材料的耐腐蝕性能。 1939 年,中性鹽霧噴淋測試被寫入 ASTM B117 標準。這種傳統(tǒng)的鹽霧標準要求樣品,在35°C條件下連續(xù)暴露在濃度為5% 的鹽霧中。但是經(jīng)過長期的試驗之后,試驗人員對于測試結(jié)果的評定往往會出現(xiàn)相關(guān)性不好的情況。CRH循環(huán)鹽霧試驗箱包含RH功能,可進行鹽霧、干燥、噴水以及加熱等循環(huán)隨著人們對材料防腐要求的提高,工程師及科研人員不斷地嘗試開發(fā)能更準確模擬戶外..
鹽霧試驗箱加熱方式對鹽霧測試結(jié)果有影響嗎?
目前市面上使用的鹽霧試驗箱產(chǎn)品采用的加熱方式主要有兩種,一種是蒸汽加熱另一種加熱板加熱(空氣加熱)。蒸汽加熱是國產(chǎn)的鹽霧試驗設(shè)備中比較常見的加熱方式,但由于蒸汽加熱的主要介質(zhì)是水,在加熱過程中,試驗箱中水蒸汽的上升會導(dǎo)致鹽霧試驗箱內(nèi)濕度增加,鹽霧的濃度會被上升的水蒸汽所稀釋,進而影響到鹽霧試驗結(jié)果的準確性。 Q-lab 公司Q-fog鹽霧試驗箱加熱方式示意圖加熱板加熱(又稱空氣加熱)加熱過程中,鼓風(fēng)機將由空氣加熱器加熱的箱外空氣送入試驗箱內(nèi)。由此在試驗箱內(nèi)形成低濕環(huán)境,使試樣干燥。箱內(nèi)溫度由箱內(nèi)加熱器和空氣加熱器來控制..
QUV紫外老化試驗箱對人體是否有輻射?
QUV紫外線老化試驗箱采用的是UVA 340或者UVB 313燈管,燈管的光譜與太陽的光譜保持高度一致,即便是在箱門打開的情況下,其輻射強度也低于穿過玻璃的太陽光。在正常操作下,箱門關(guān)閉,則無紫外輻射的危險。當門關(guān)閉時,QUV的紫外線泄漏小于通過一扇封閉的窗戶輻射進來的陽光紫外線的強度的1/20。當門開著但樣品架都安裝著時,泄漏仍然少于通過一扇窗的陽光強度。注意:QUV不產(chǎn)生任何明顯的紅外輻射。試驗人員使用QUV紫外線老化試驗箱的時候并無需穿戴防護服但需要注意的是不要被燈的冷藍色的外表或無熱量及可見光所蒙騙,QUV燈光是類似于陽光中的高效..
車用復(fù)合材料瑕疵和起泡的原因解析
在汽車工業(yè)中,汽車車身的外表油漆質(zhì)量是整車質(zhì)量最重要的指標之一,因為車身油漆表面不僅起到保護車廂不被腐蝕的作用而且對汽車美化外觀有著十分重要的影響。因此,盡管汽車生產(chǎn)主機廠承認復(fù)合材料與傳統(tǒng)的金屬相比具有種種的優(yōu)點,但是他們對于復(fù)合材料經(jīng)噴涂后的表面是否具有同金屬表面一樣的質(zhì)量,仍持保留態(tài)度。事實上,復(fù)合材料在汽車車身面板方面使用中所遇到的一個最大的挑戰(zhàn)就是:復(fù)合材料經(jīng)涂裝后產(chǎn)生的瑕疵。我們以復(fù)合材料在汽車車身面板方面使用最多的片狀模塑料SMC部件為例,SMC車身部件在涂裝后通常會產(chǎn)生很多的表面瑕疵,例如:針眼、..
掌握封裝技術(shù) LED照明設(shè)計邁大步
自從白光發(fā)光二極管(led)于2000年始達到每瓦15~20流明的水平后,各國就開始積極對LED投入研發(fā)制造,而相關(guān)市場營銷、技術(shù)評鑒機構(gòu)及學(xué)界,則積極對此極具未來性的產(chǎn)品進行譯碼,一探其奧秘及商業(yè)價值,并陸續(xù)提出負面疑問或爆炸性的前瞻預(yù)測。 但隨著能源短缺、地球暖化、能源材料價格上揚等因素深受各國政府重視,更加速LED的市場熱度,其二為隨著手機白色背光源于2003年被廣泛應(yīng)用,隨即奠定藍光激發(fā)熒光粉產(chǎn)生白光LED在市場的價值,更因LED應(yīng)用在車尾燈可達到快速反應(yīng)、減少更換及設(shè)計上增加工業(yè)產(chǎn)品美學(xué)的新思維,漸漸開拓另一個市場應(yīng)..
什么是涂料的耐老化性能?
涂料的耐堿性是指涂膜對堿侵蝕的抵抗能力,即在規(guī)定的條件下,將涂料試板侵泡在一定濃度的堿液中,置之規(guī)定時間無泛白、失光、起泡、脫落等現(xiàn)象。涂料的耐堿性是在混凝土表面涂裝時的最基本的性能要求。由于混凝土的ph值處于12-13的范圍內(nèi),任何可能與堿發(fā)生反應(yīng)的涂料都會影響涂料的附著力。Q-SUN氙燈老化試驗箱常用于做涂料老化測試
塑料老化的主要因素有哪些?
汽車選材里最讓人頭疼的一項要求就是老化測試,由于老化測試周期長一旦出現(xiàn)失效,將會嚴重影響到SOP進程。我們先來看一下A君到底遇到了什么問題:1) 同一種材料,米色OK而紅色失效;2) 同一種材料,皮紋件失效而光面件OK;3) 同一種材料,做后視鏡OK而格柵NG;4) 同一種材料,同樣的ISO4892-1里通用的兩種測試方法,氙燈OK而UV燈失效;5) 同一種材料,SAE J2412 OK 而 PV1303失效;6) 。。。。。??吹贸鰜?,A君排比句學(xué)的不錯也提出了很多現(xiàn)實的問題,不過A君也提出了一個自認為高明的大招:你們做塑料的多加點耐候劑不就什么都解決了嘛!小編實在坐不住了,聚..
能源之星發(fā)布燈泡新版V2.0草稿標準
北美環(huán)保署(EPA)于2015年2月13日發(fā)布燈泡能源之星V2.0技術(shù)標準草稿版第一版,將用于替代現(xiàn)行的V1.1版本標準。新標準也將結(jié)合草稿版標準及搜集的信息建議進行持續(xù)更新,在新標準正式版標準頒布之前,現(xiàn)行的V1.1版本標準將繼續(xù)生效。新標準的重要變化主要集中在提高現(xiàn)有的最小能效的要求和新技術(shù)方面(例如無線連接/控制,變色以及無電極感應(yīng)驅(qū)動的熒光燈)。V2.0標準升級的主要目標1、提高能效等級2、擴大范圍和特征3、提供使用DOE待定的LED燈泡測試方法4、提高與能源之星燈具標準之間的協(xié)調(diào)性V2.0標準升級的主要變化一、調(diào)整認證范圍 法規(guī)標準 _ ..
潤滑油特殊理化性能的試驗方法
除了一般理化性能之外,每一種潤滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高,或是專用性強的油品,其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下:(1) 氧化安定性氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能,一些使用壽命較長的工業(yè)潤滑油都有此項指標要求,因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。測定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下,在一定溫度下氧化一定時間,然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況。一切潤滑油都依其化學(xué)組成和所處外界..
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ASTM G34材料在海洋環(huán)境中的耐腐..
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